亿万富翁 Twitter 所有者埃隆马斯克再次敲响了人工智能对人类危险的警钟——并声称一个流行的聊天机器人有自由主义偏见，他计划用他自己的人工智能创造来反击。

马斯克在周一晚上播出的一个片段中告诉福克斯新闻主持人塔克卡尔森，他计划创建一种替代流行的人工智能聊天机器人 ChatGPT 的方法，他称之为“TruthGPT”，这将是一个“最大程度寻求真相的人工智能，试图理解自然宇宙的。”

马斯克说，这个想法是，一个想要理解人类的人工智能不太可能摧毁它。

马斯克还表示，他担心 ChatGPT“正在接受政治正确培训”。

在对卡尔森的两部分采访的第一部分中，马斯克还主张对人工智能进行监管，称他是“忠实拥护者”。他称人工智能比汽车或火箭“更危险”，并表示它有可能毁灭人类。

另外，根据内华达州的一份商业文件，马斯克还成立了一家名为 X.AI Corp 的新公司。内华达州国务卿办公室的网站称，该公司成立于 3 月 9 日，马斯克担任董事，他的长期顾问贾里德伯查尔 (Jared Birchall) 担任秘书。

马斯克是 OpenAI（ChatGPT 背后的初创公司）的早期投资者，并在 2015 年作为非营利性 AI 研究实验室成立时担任其董事会的联合主席。但马斯克只在那里待了几年，并于 2018 年初辞去董事会职务，此举表明这家旧金山初创公司与特斯拉在构建自动驾驶系统方面的工作有关。“随着特斯拉继续更加专注于人工智能，这将消除埃隆未来的潜在冲突，”OpenAI 在 2018 年 2 月的一篇博客文章中表示。

“我想出了这个名字和概念，”马斯克告诉卡尔森，感叹 OpenAI 现在与微软紧密结盟，不再是非营利组织。

马斯克详细阐述了他在 2019 年的离职，称这也与他在特斯拉需要专注于工程问题以及与 OpenAI 的领导者存在一些意见分歧有关。他说，“最好以良好的条件分道扬镳”。

“特斯拉正在争夺一些与 OpenAI 相同的人，我不同意 OpenAI 团队想做的一些事情，”马斯克在推特上写道，但没有具体说明。

但围绕特斯拉人工智能系统的质量一直存在疑问。美国安全监管机构上个月宣布，将对一起涉嫌使用自动驾驶系统的特斯拉在加州撞上一辆停放的消防车的致命车祸展开调查。

救火车调查是该机构对特斯拉使用汽车制造商的自动驾驶系统撞上停放的紧急车辆的多起事件进行的更大规模调查的一部分，这些紧急车辆正在处理其他事故。NHTSA 在过去一年中更加积极地追查特斯拉的安全问题，宣布多次召回和调查。

在马斯克辞去董事会职务后的一年里，OpenAI 离致力于 ChatGPT 还很遥远，但公开发布了其第一代 GPT 系统，ChatGPT 正是基于该系统建立的，并开始了重大转变，将自己整合为一家营利性企业.

到 2020 年，马斯克在推特上表示“OpenAI 应该更加开放”，同时指出他对它“无法控制，而且只有非常有限的洞察力”。

有时，他是互补的。在 11 月 30 日发布 ChatGPT 后的几天里，马斯克向 OpenAI 首席执行官山姆奥特曼发推文说它“好得吓人”，并抱怨新闻媒体没有广泛报道它，因为“ChatGPT 不是一个极左的事业”。

然而，从那以后，马斯克一再强调他所说的显示左翼偏见或审查制度的例子。与其他聊天机器人一样，ChatGPT 具有过滤器，试图防止它吐出有毒或令人反感的答案。